Retrouvez la tranquillité d'esprit avec le moteur 40ch.
Le système d'injection électronique EFI de Yamaha permet une puissance colossale à des vitesses élevées, une reprise et un couple excellents à mi-régime, ainsi que des économies de carburant considérables. Le starter automatique PrimeStart™ permet de démarrer sans effort comme une voiture. Et comme il s'agit de moteurs Yamaha, le démarrage s'effectue à chaque fois au doigt et à l'œil. Notre système unique de relevage et de trim de grande amplitude vous confère un contrôle parfait.
Enfin, pour une parfaite tranquillité d'esprit, votre moteur est protégé par le système Y-COP (Yamaha Customer Outboard Protection) qui, comme sur une voiture, empêche le démarrage au moyen d'une télécommande.
Type de moteur | 4 temps |
Cylindrée | 747cm³ |
Nb de cylindres/configuration | 3/In-line, SOHC |
Alésages x course | 65.0 mm x 75.0 mm |
Puissance à l'arbre d'hélice à mi-régime | 29.4 kW / 5,500 tr/min |
Plage de régime à pleins gaz | 5,000 - 6,000 rpm |
Lubrification | Carter humide |
Fuel Induction System | EFI |
Ignition / advance system | CDI |
Mise en route | Electric with Prime Start™ |
Rapport de démultiplication | 2.00 (26:13) |
Hauteur de tableau recommandée | S:414 mm L:536mm |
Capacité essence | séparé, 25litres |
Capacité en huile | 1.7litres |
Poids sans hélice | 94 kg - 98 kg |
Control | Tiller handle (EHD), Remote control (ET + ED) |
Mode de relevage et trim | Power Trim & Tilt (ET), Hydro tilt assist (ED + EHD) |
Alternateur | 12V -17Awith rectifier/regulator |
Engine immobilizer | YCOP optional |
Propeller | En option |
Variable Trolling RPM | With DN Gauges or m-f tiller handle |