Faciles à transporter - et à adopter
Son format compact, sa grande poignée de transport et son réservoir de carburant intégré en font un moteur très portatif. Le démarrage s'effectue facilement grâce au système d'allumage CDI de Yamaha. Une consommation de carburant moindre, des commandes simples, un niveau de bruit et de vibrations réduit et la fiabilité Yamaha sont ses atouts maîtres.
Le moteur 4ch est une solution idéale pour les familles qui souhaitent mettre leur embarcation facilement à l'eau ou pour les propriétaires de yacht à la recherche d'un moteur auxiliaire fiable.
Type de moteur | 4 temps |
Cylindrée | 139cm³ |
Nb de cylindres/configuration | 1, OHV |
Alésage x course | 62.0 mm x 46.0 mm |
Puissance à l'arbre d'hélice à mi-régime | 2.9 kW / 4,500 tr/min |
Plage de régime à pleins gaz | 4,000 - 5,000 rpm |
Lubrification | Carter humide |
Fuel Induction System | 1-Carb |
Ignition / advance system | CDI |
Mise en route | Manuelle |
Rapport de démultiplication | 2.08 (27:13) |
Hauteur de tableau recommandée | S:435mm L:562mm |
Poids avec hélice | F4BMHS: 27.0kg,F4BMHL: 28.0kg |
Capacité essence | 1.1litres(Built-in fuel tank) or optional seperate fuel tank |
Capacité en huile | 0.6litres |
Control | Barre |
Mode de relevage et trim | Manuelle |
Alternateur | 12V -6A*en option |
Propeller | Inclus |