PLAISIR MAXIMAL. ÉMISSIONS MINIMALES.
Le système d'injection électronique (EFI) de Yamaha allie des performances plus propres et une consommation de carburant efficace à une puissance impressionnante, un couple énorme à moyen régime et des vitesses de pointe élevées.
De plus, le 50 ch dispose de nombreuses autres fonctionnalités Yamaha uniques spécialement conçues pour offrir une navigation fluide, confortable et optimale. Il s'agit notamment du système Power Trim & Tilt à grande plage, qui vous permet de tout contrôler de manière complète et détendue, et de l'allumage PrimeStart™, aussi simple que de démarrer une voiture.
Type de moteur | 4-takt |
Cylindrée | 996cm³ |
Nb de cylindres/configuration | 4/In-line, SOHC |
Alésages x course | 65.0 mm x 75.0 mm |
Puissance à l'arbre d'hélice à mi-régime | 36.8 kW / 5,500 tr/min |
Plage de régime à pleins gaz | 5,000 - 6,000 rpm |
Lubrification | Carter humide |
Fuel Induction System | EFI |
Ignition / advance system | TCI |
Mise en route | Electric with Prime Start™ |
Rapport de démultiplication | 1.85 (24:13) |
Hauteur de tableau recommandée | L:527 mm |
Capacité essence | séparé, 25litres |
Capacité en huile | 2.1litres |
Poids sans hélice | 107 kg - 114 kg |
Control | Commande à distance |
Mode de relevage et trim | Power Trim & Tilt (ET), Hydro tilt assist (ED) |
Alternateur | 12V -16Awith rectifier/regulator |
Engine immobilizer | YCOP optional |
Propeller | Optionnel |
Variable Trolling RPM | With DN Gauges or m-f tiller handle |