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Tous les modèles T utilisent l'hélice à double poussée brevetée par Yamaha pour fournir une poussée maximale en marche avant et arrière, ce qui facilite les manœuvres d'un bateau lourd.
L'allumage par micro-ordinateur TCI offre un démarrage facile et une grande fiabilité quelles que soient les conditions, et les alternateurs à haut rendement fournissent une puissance de démarrage supplémentaire, même après de longues périodes à bas régime. Les moteurs de la série T sont comme de puissants chevaux de trait, conçus pour ne jamais vous laisser tomber.
| Type de moteur | 4 temps | 
| Cylindrée | 996cm³ | 
| Nb de cylindres/configuration | 4/In-line,SOHC | 
| Alésages x course | 65.0 mm x 75.0 mm | 
| Puissance à l'arbre d'hélice à mi-régime | 36.8 kW / 5,500 tr/min | 
| Plage de régime à pleins gaz | 5,000 - 6,000 rpm | 
| Lubrification | Carter humide | 
| Fuel Induction System | EFI | 
| Ignition / advance system | CDI | 
| Mise en route | Electrique | 
| Rapport de démultiplication | 2.33 (28:12) | 
| Hauteur de tableau recommandée | L:530 mm | 
| Capacité essence | séparé, 25litres | 
| Capacité en huile | 2.1litres | 
| Poids sans hélice | 125 kg | 
| Control | Commande à distance | 
| Mode de relevage et trim | Réglage électrique et inclinaison | 
| Alternateur | 12V -16A | 
| Engine immobilizer | YCOP optional | 
| Propeller | En option | 
 
                                                         
                                                        