Repoussez les limites.
Réputés pour leur couple incroyable, nos moteurs V MAX allient puissance, précision et technologie de pointe. Nous avons optimisé tous les composants et ajouté de grands supports moteur en caoutchouc pour offrir un tout nouveau niveau de confort ! Le nouveau design du capot profilé, le marquage 3D et les stickers épurés rappellent ce à quoi il faut s'attendre.
Les supports de montage légers, le mécanisme de trim et d'inclinaison électrique ainsi que les pièces d'habillage en matériau composite s'associent parfaitement à une configuration moteur compacte et à la pointe de la technologie, de sorte que le V MAX SHO de 115 ch peut transformer les sensations, la maniabilité et les performances de n'importe quel bateau.
Type de moteur | 4 temps |
Cylindrée | 1832cc |
Nb de cylindres/configuration | 4cylindres en ligne, 16 soupapes - Double arbre à cames en tête |
Alésages x course | 81,0 x 88,9mm |
Puissance à l'arbre d'hélice à mi-régime | 84,6kW / 115 CV |
Plage de régime à pleins gaz | 5300 - 6300 tr/min. |
Lubrification | Cater humide |
Fuel Induction System | EFI |
Ignition / advance system | TCI |
Mise en route | Electric with Prime Start™ |
Rapport de démultiplication | 2.15 (28/13) |
Hauteur de tableau recommandée | L: 516mm / X: 643 mm |
Capacité en huile | 3,2 L / 3,0 L |
Poids sans hélice | 176kg - 180kg |
Control | Commande à distance |
Mode de relevage et trim | Relevage et trim assistés |
Alternateur | 12V -35A avec redresseur/régulateur |
Engine immobilizer | YCOP optional |
Propeller | En option |
Variable Trolling RPM | With DN Gauges |
Shallow Water Drive | Standard |
Tilt limitter | En option |
Digital Network Gauge (6Y8/6YC) | Standard |
Shift Dampener System (SDS) | En option |