Repoussez les limites.
Réputés pour leur couple incroyable, nos moteurs V MAX allient puissance, précision et technologie de pointe. Nous avons optimisé tous les composants et ajouté de grands supports moteur en caoutchouc pour offrir un tout nouveau niveau de confort ! Le nouveau design du capot profilé, le marquage 3D et les stickers épurés rappellent ce à quoi il faut s'attendre.
Les supports de montage légers, le mécanisme de trim et d'inclinaison électrique ainsi que les pièces d'habillage en matériau composite s'associent parfaitement à une configuration moteur compacte et à la pointe de la technologie, de sorte que le V MAX SHO de 115 ch peut transformer les sensations, la maniabilité et les performances de n'importe quel bateau.
Type de moteur | 4 temps |
Cylindrée | 2785 cc |
Nb de cylindres/configuration | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, calage variable des arbres à cames (VCT) |
Alésages x course | 96,0 x 96,2 mm |
Puissance à l'arbre d'hélice à mi-régime | 110,3 kW / 150 CV |
Plage de régime à pleins gaz | 5000 - 6000 tr/min. |
Lubrification | Carter humide |
Fuel Induction System | EFI |
Ignition / advance system | TCI |
Mise en route | Electric with Prime Start™ |
Rapport de démultiplication | 2.0 (28/14) |
Hauteur de tableau recommandée | L: 516mm / X: 643 mm |
Capacité en huile | 4,5 L / 4,3 L |
Poids sans hélice | 223kg |
Control | Commande à distance |
Mode de relevage et trim | Relevage et trim assistés |
Alternateur | 12V - 50A avec redresseur/régulateur |
Engine immobilizer | YCOP optional |
Propeller | En option |
Variable Trolling RPM | With DN Gauges |
Shallow Water Drive | Standard |
Tilt limitter | En option |
Digital Network Gauge (6Y8/6YC) | Standard |
Shift Dampener System (SDS) | En option |